9月（yuè）18日，我想（xiǎng）谁都（dōu）忘记不了（le）75年前（qián）的今（jīn）天（tiān）。1931年9月18日那天晚上，日本（běn）人的铁蹄踏上了中国的大（dà）地，拉开了侵华战争的（de）序幕，每年警报响起的时（shí）候，这段惨痛的历史（shǐ）都历历（lì）在（zài）目。我想它（tā）对于每个中（zhōng）国人都是一次教训，也值得我们深深反思。

　　人们常说商（shāng）场如（rú）战（zhàn）场，竞（jìng）争激烈的物（wù）流（liú）生意场上，要想获（huò）得生存（cún）与发（fā）展，要想不被残（cán）酷的竞争淘汰，物流（liú）人如何从“九·一八”事件中吸取（qǔ）教训：

　　“落后就意味着挨打”

　　“落后就要挨（āi）打。”这是（shì）亘古不（bú）变（biàn）的真理，也是中国近代以（yǐ）来屈辱历史的印证（zhèng）。从鸦片战争（zhēng）到甲（jiǎ）午战争，从八国（guó）联军侵华战争到（dào）抗（kàng）日战（zhàn）争，有着（zhe）几亿人口的（de）泱（yāng）泱大国，次（cì）次都是被动挨打，生灵涂炭，民不聊（liáo）生，国不将国，饱受凌（líng）辱。

　　如今，对于（yú）物流企业也（yě）一样，如果你的服务观（guān）念落后（hòu），运输设备落（luò）后，市场开拓能力较差，渠道合作面窄。那么，势必（bì）会在（zài）竞（jìng）争（zhēng）中处于劣势，继而被强大的竞争对手掠夺所剩无几（jǐ）的市场份额，最终被残酷（kù）的市场淘汰出局（jú）。

　　“选择决定命运”

　　几（jǐ）十（shí）年来，我（wǒ）们从一个（gè）贫穷落后封闭的国家（jiā），发展成为一个富裕自（zì）强开放的崛起大国，道路决定命运、道路（lù）来（lái）之不（bú）易，我们必须坚定不移地沿着中国特色（sè）社会主义道路（lù）走（zǒu）下去，才能（néng）实现自强。

　　同（tóng）样的，物流人的道路选择也同样会改变自己或者企（qǐ）业的（de）未（wèi）来。在（zài）公司经营遇到问（wèn）题的时候，要找出原因，结合市场（chǎng）发（fā）展（zhǎn）的方（fāng）向做出正（zhèng）确（què）的选择。物流企业发展（zhǎn）中一个关（guān）键（jiàn）的决定，一（yī）个强大的伙伴就可能（néng）改变企业（yè）的（de）命运，选对（duì）了就会（huì）插上腾飞的翅膀，选错（cuò）了就会被暴风雨（yǔ）拍死在沙滩上（shàng）。

　　“求变才有出路”

　　古代历史上（shàng）中国是世界强国，日本还曾向中国进贡（gòng），到封建（jiàn）时代后期，两国却走（zǒu）上了（le）不（bú）同的发展道路，日本（běn）在（zài）明治（zhì）维新时期引进当（dāng）时西方先进的政治（zhì）经济制（zhì）度，国力（lì）大幅增长，而中国却慢慢走向闭关锁国，与世界的发展（zhǎn）脱轨，一步步走向衰落。

　　而如今，早（zǎo）已是（shì）互联（lián）网的时代，互（hù）联网发（fā）展给世界带来（lái）了颠覆性的变化，对物流行业的影（yǐng）响也是空前的。传统物流企（qǐ）业必须放（fàng）开心态（tài），积极拥抱时代的变（biàn）化，“互联网+物流”才（cái）能求生存谋发展（zhǎn），故步（bù）自封的态度只会让物流企业落（luò）后（hòu）于时代，最终满足不（bú）了（le）市场（chǎng）需求而被淘汰。

　　“发（fā）展才是（shì）硬（yìng）道理”

　　“勿（wù）忘国耻”挂（guà）在口上是没有（yǒu）任何意义的，关键是要记在心里。日本人之（zhī）所以（yǐ）能在古代的（de）时候归顺中国，因为那时候（hòu）的中国（guó）是一个强大的中国。纵观中国近代史，我们贫穷，没（méi）有发展，就会（huì）被人瞧不起。

　　物流业的发展（zhǎn），人类社会的发（fā）展，都和自然界一样，优胜劣汰，适者生存。发展才是硬道理。

　　第一物流也是（shì）一样（yàng），我们在物流电商运力平台的道（dào）路上会（huì）越走越远，希望传统的物（wù）流（liú）行业也直面挑战，根据不断变化的市场需求（qiú）做（zuò）出自己正确的选择，在残酷的竞争中取得胜利。

　　第（dì）一物流运力（lì）电商（shāng）平台期待（dài）您的加入......