“在深（shēn）圳地区，3-5月的月均车辆租（zū）赁（lìn）增长（zhǎng）稳定在50%以上增长（zhǎng）率，因为3月（yuè）份经（jīng）过相关部门的协调我们基本解决了道路（lù）通行问题（tí），到5月底已有超过（guò）4780台新能源物流车实（shí）现出租运营，总行驶里（lǐ）程达（dá）到866万公里，已运营车（chē）辆平均每车每月行驶2068公里，单月实（shí）现（xiàn）业务（wù）收入超（chāo）过千万（wàn）元，预计6月份仅深圳一（yī）个城（chéng）市（shì）收（shōu）入将超过1800万。”

面对近日媒（méi）体“闲置”质疑，新沃运力董事（shì）长赵乐用了一组数据（jù）回应。“全国其他已投放车辆（liàng）城市在充电基（jī）础设施逐渐建立和通行路权逐步解决的（de）情况下，增长势头喜人。长沙宁乡和郴州（zhōu）地区投放的1100多辆车已实现全部租赁，六安合肥地区的800多台车也已全部租赁出去。还有内蒙的（de）1800台（tái）、山西的（de）2800多台等截（jié）止目前（qián）均实现（xiàn）了电动物流车辆租（zū）赁。”

看应用：替换（huàn）将成“刚（gāng）需”

今年以来（lái），随着电商和快（kuài）递业的迅速发（fā）展，城市物流业转型升级的（de）加快，新能源物流车租赁因其环保性（xìng）、经济性（xìng），受到了物流企（qǐ）业和大型公司的普（pǔ）遍青睐（lài）。

千鸟配送总（zǒng）经理刘洪旺从（cóng）事多年干线运输业（yè）务，从2016年开始创业，创建了（le）第四方城（chéng）市配（pèi）送物流平台-千鸟（niǎo）配送（sòng）。他的（de）平台主要承接城市配送（sòng）业（yè）务，需要频繁寻找外部车辆来完成相关（guān）业（yè）务（wù），存在（zài）成本高、车辆不稳定等问题（tí）。了解（jiě）到新沃（wò）运力的创新业（yè）务模（mó）式，通过使用5台试（shì）用车后，发现（xiàn）快充桩充电速度很快，在（zài）装货（huò）等待（dài）的过程中，便完成了充电，满足了（le）二次配（pèi）送的需求。这样的（de）试（shì）用效果让他感觉（jiào）很理想，成本很节约，时效（xiào）也有保障。 

新能源（yuán）物流车租赁门槛低，跑起来更便（biàn）宜（yí）。

新能源物流（liú）车（chē）租赁门（mén）槛（kǎn）低（dī），跑起来更便（biàn）宜

目前（qián），千鸟配送已经跟（gēn）新沃运力签署（shǔ）了全面（miàn）的战略（luè）合作（zuò）框架协议，全面使用新能源物流车（chē）开展城市（shì）配送业务，预计近（jìn）期使用车辆100台以上。

在（zài）合众物流负责人（rén）看（kàn）来，之所以考虑选择新沃，除了新（xīn）能源（yuán）汽车的发展趋势和政策要（yào）求外，主要由以下几个（gè）方面的因素（sù）：一是投放成本低，之前买一（yī）台4.2米的油车大（dà）概是10万块左右，现在（zài）可以租6台新能源电动车，投入成本比例是1:6。二是运营成本低，新能源电动车运营的成本比油车的运（yùn）营成本一个月一台车可以省1800元（yuán）左右。

看数据： 固定（dìng）业务（wù）将达七成 

业务收入的增长（zhǎng）也（yě）印证了（le）新沃运力（lì）模（mó）式已步入正轨。据透（tòu）露，新沃运力营业（yè）收入加快增（zēng）长，3月实现营收（shōu）307万元，4月（yuè）实现营收319万元，5月份营收约1100万元，预计（jì）6月份将（jiāng）达到1500万元（yuán）。对于跳跃增（zēng）长（zhǎng）的（de）原因，赵乐解（jiě）释说（shuō）主要是缘（yuán）于路权得到协调解决（jué）和充（chōng）电基础设（shè）施的（de）逐步完备（bèi）。“外地（dì）各投放城市也同样面临这些问题，协调和解决这（zhè）些问题（tí）需要时间，但电动物流车替代传统燃油物流（liú）车的趋势不会（huì）改变（biàn）”。

据（jù）介绍，目（mù）前（qián）中铁、华润万家、德邦（bāng）、圆通、韵（yùn）达、中国（guó）邮政（zhèng）等知名物（wù）流企业已（yǐ）向（xiàng）新沃运（yùn）力签约新能源物流车需求量（liàng）3万辆，后（hòu）期将陆续投入使（shǐ）用（yòng）。“公司上（shàng）半年预（yù）计将实现16000台纯电动（dòng）物流车中70%以上的稳定长租业务。同时（shí）我们高兴的看（kàn）到菜鸟发布（bù）了100万台电动物流（liú）车的（de）计划，京东发布了5年内电动（dòng）物流车全替代的计（jì）划，这些都将是新沃（wò）的服务（wù）对象。”

赵（zhào）乐表（biǎo）示，随着下（xià）一步业务（wù）的持（chí）续推进（jìn），公司的营收规模还将进一步增长，资金回笼速度进一步加快。不过，从充电桩建设到客户需求的落地，还有路权、建桩（zhuāng）也需要协调土地（dì）电（diàn）网（wǎng）等（děng），导致车辆买回来后到实际运营，存在一（yī）个（gè）时间差。

新（xīn）沃运力

看未来：下半年将加速放量

作为最早开（kāi）放新能源物流车辆相关路权的城市之一，深圳具有（yǒu）很强的示范价值和借鉴意义。

在（zài）去年双十一、双十二（èr）期间，新沃运力（lì）通过租赁的（de）方式，短时间内为多家大型制造企业和（hé）物流公（gōng）司（sī）提（tí）供了充（chōng）足的（de）运力支持，为客户订单及时（shí）送（sòng）达提供了可靠的保障，通过可靠稳（wěn）定的运力（lì）服务提供，建立了高峰期应急保障（zhàng）体（tǐ）系。双十一一过，十多（duō）家物流（liú）企业给新沃送（sòng）感（gǎn）谢锦旗，因为新（xīn）沃切切（qiē）实实的解决了物流行业的痛点（diǎn）问题。

“这充分证明，新沃的运力（lì）体系已经具备了在大城市（shì）大规（guī）模推广应用（yòng）的（de）能力。”新沃相关（guān）负责人表示。依据新沃运力公（gōng）开（kāi）资（zī）料显示，2017年3月，新沃运力与中国知名的综（zōng）合（hé）智慧物流园区领导者——广东林安（ān）物（wù）流集团在广州签署战略合作（zuò）协议，共同（tóng）推广（guǎng）应用纯电动物流车；4月（yuè），新沃运力携手中国最大的农产品批发市场——北京新发（fā）地农产品（pǐn）批发市场（chǎng），致力于（yú）通（tōng）过新能源（yuán）物流（liú）车运营，构（gòu）筑完（wán）整的农副（fù）产（chǎn）品绿（lǜ）色（sè）流通全体系（xì）；5月（yuè），新沃运力牵手易（yì）达智慧新能（néng）源、术森汽车（chē）服务、距（jù）马（mǎ）智行家、上海巴士物（wù）流四家（jiā）城市合伙人建设上海（hǎi）新能（néng）源物流运（yùn）力生态项目（mù）。 

新沃新能（néng）源（yuán）物（wù）流车为百果园配送

新沃新能源（yuán）物流（liú）车为百果园配送

新沃运力市场负责人表（biǎo）示，“随着客户业务规模扩（kuò）张（zhāng）和各地路权开（kāi）放，必（bì）将进一步加大与新沃运力的深度合作，扩大新能源车辆的应用规模；另外一方面，客户在感受（shòu）到模式的显著优势后，将（jiāng）这一模式复制推广（guǎng）到其（qí）他合作伙伴中，进一步（bù）扩大新沃运力的（de）客户群体。电商热（rè）潮集中在（zài）下半年，我们预计需求（qiú）将放量。”