2017年（nián）6月21日（rì），中国（南京）国际物料配送、搬运（yùn）及物流信息化展（zhǎn）览会（huì）在南京国际博览中心（xīn）召开，上海（hǎi）科箭软件科（kē）技有限公司业务总监任捷先生在大会上发表题为《云服务时（shí）代的智慧物流（liú）》的演讲。

 

演讲现场 放大（dà）图片（piàn）

图（tú）1 演讲现场（chǎng）

    

    任捷先生表示（shì），目前中国（guó）的供（gòng）应链模式复（fù）杂程度高，物联（lián）网的重要性越来越（yuè）强（qiáng），特别是体现在物（wù）流与物联网的设备技术融合性上，所以物联网形态离不开信息技术。在当今的大数（shù）据时代下，数据本身并不是其价值所在，如（rú）何（hé）利用，分析这些数据（jù）来使企业进步，进化，才是这些数据的价值所在，信息化技术（shù）正（zhèng）成为企业转型最（zuì）重（chóng）要的一环。

 

    企业如（rú）何赋予物流智慧？

 

    传统企业物流业务向智慧（huì）物流转型主（zhǔ）要（yào）体现在4个需求上：

 

    1.市场（chǎng）需求

 

    商业环境（jìng）的变化（huà）驱动传统企业构建面向（xiàng）终端用户更为扁平化的渠道体（tǐ）系。电子商务时代，“新零售”，整合的多渠道经营是零售（shòu）业传统下（xià）更为积极的建设线（xiàn）上线下多渠道经营是零售业的必然（rán）。这些（xiē）都为（wéi）传统的物流运作和（hé）管（guǎn）理带来全新的挑（tiāo）战，也为智慧物流的（de）变革（gé）带来最好（hǎo）的发展机遇。

 

    2.成本控制

 

    企业对于物流成本的持续（xù）优化，仅仅依靠招（zhāo）标询价的单方面压缩物（wù）流服务（wù）商的利润空间，很难寻求成本（běn）和（hé）服务品质的有效平衡（héng），其变革视（shì）角趋（qū）向（xiàng）于（yú）基于（yú）供（gòng）应链整体解决方案的优化，通过（guò）物流资源的合理（lǐ）规（guī）划（huá）和优化分配来（lái）实现更为（wéi）高效的供应链（liàn）。

 

    3.效率提（tí）升（shēng）

 

    整个（gè）物流链条中各组（zǔ）织间因为信息不（bú）互通、数据不互联，造成（chéng）了沟通（tōng）障碍。只有将各组织间，特别是人与人（rén）之间（jiān）的协同（tóng）效率的提升（shēng）才能带来供（gòng）应链整体效率的提升（shēng）。让所有人（rén）员以KPI为目标驱动（dòng），让真实的业务数据说（shuō）话，发现问题并（bìng）获得持续的取螺旋式改善。

 

    4.数（shù）据分析

 

    通过数据的获取，辨识，过滤，分享，对比和分析，对企业（yè）供应链的能力予以评估和预测，对流程和绩效（xiào）予以考评和优（yōu）化（huà），支撑企业物（wù）流相关的业务决策制定与修改。

 

企业智慧物流变革的需（xū）求 放大图片

图（tú）2 企（qǐ）业智慧物流变革的（de）需求

 

    智慧（huì）物流实（shí）现的关（guān）键要素

 

    1.协同化：已物流配送为（wéi）例，中国庞（páng）大的（de）地域，细分（fèn）化的专业物流服务商（shāng）的背（bèi）景（jǐng）下，整个物流（liú）链（liàn）条的信息（xī）流转会在多个组织之间流转（zhuǎn），并（bìng）会产生（shēng）大（dà）量的信息交互的节点（diǎn），任（rèn）捷先生认为在构建协同化供（gòng）应链时重点需要（yào）关注业务运作流程的系统，信息（xī）系统间的协同（tóng），特（tè）别还需要关注（zhù）人与人之间的信（xìn）息协同，将微信，APP等移动端应（yīng）用同传统的信息系统（tǒng）实现（xiàn）无（wú）缝（féng）对接。

 

    2.数据（jù）：在物联网技术，互联（lián）网大数（shù）据服务的出现改变了企业（yè）获取数据的方式。任捷先（xiān）生举（jǔ）例，对（duì）许多用户而言，需（xū）要花费大量的人（rén）力去核（hé）对修订终端用户的地址（zhǐ）信息，虽然百度地（dì）图（tú）可以提（tí）供省，市（shì），区/县三（sān）级的地址解析，但（dàn）对于乡（xiāng）镇级（jí），或是建设（shè）中的开发区等则无法予以准确（què）的（de）定位，而在云服务时代，科箭的TMS服务平台可以连接阿里云（yún）的大数据服（fú）务，通过其积（jī）累的海量数据，提供扩展的地址清洗服（fú）务。

 

    3.算法（fǎ）：任捷（jié）先生认为智慧物流（liú）中（zhōng）的（de）“智慧”可定义成（chéng）为解决不同问题所设计的各类“算（suàn）法”。并列举展示了科箭TMS软件的一系列先（xiān）进（jìn）算法如何帮（bāng）助企业解决配送（sòng）线路的规划问题，复杂（zá）的成本优化问（wèn）题，车辆的装载优化（huà）问题，城市配（pèi）送（sòng）的资源区划问题等。同时还强调人类社会正快速接（jiē）入人工智能（néng）的（de）时（shí）代，算法在各领域发挥着关键型作用，甚至还提到已经有企业的董事会决策中（zhōng），算法作为虚拟代表能（néng）够获得独立的投票（piào）权，甚至是否（fǒu）决权（quán）。

 

智慧物流（liú）变革的三大要素 放大图片

图3 智慧物流的三（sān）大（dà）要素

 

    案例分项（xiàng）：哈药（yào）的智慧化物流变（biàn）革

 

    面对医药领域商业环境（jìng）的一系列重要变革，哈药对于其物流配送体系进行了（le）大刀阔斧的重（chóng）组（zǔ）和（hé）优化，由企业COO挂帅，在（zài）集团（tuán）层（céng）面进行物流资（zī）源（yuán）的统筹管理（lǐ），并引入行业领先（xiān）的优（yōu）质物（wù）流合作伙伴，打造敏捷供（gòng）应链和协同机制，并（bìng）选择科箭TMS云服务平（píng）台提供有力的信息化支（zhī）撑（chēng）。该项（xiàng）目只花了（le）8周实施时（shí）间即上线使用（yòng），在（zài）后（hòu）续（xù）的各部门业务评（píng）估中各项KPI指标（biāo）都有了（le）显（xiǎn）著改善。

 

企业（yè）物流（liú）变（biàn）革的（de）案例（lì）分享 放大图（tú）片

图（tú）4 哈药（yào）集团物流变革（gé）案（àn）例

 

    云（yún）服务（wù）应用已成为趋（qū）势

 

    “Gartner 2016年TMS市（shì）场报告（gào）中预测（cè）：亚太地区TMS应（yīng）用市场份额将从（cóng）2014年的9%上升（shēng）到2019年的12.39%；其中中国市场发展尤其迅（xùn）速。”

 

    无论是具有（yǒu）复（fù）杂物流配（pèi）送需求的大型企业或SMB企（qǐ）业（yè）都展现出对（duì）运输管（guǎn）理的需求以及对（duì）云服务的高接受度。企业希（xī）望更（gèng）为快（kuài）速的（de）ROI回报，对（duì）于TMS的实施（shī）周（zhōu）期以“周（zhōu）”为单位，要（yào）求（qiú）服务商提供标准化的产品套件和预（yù）配置的实施服务，同企业信息化（huà）应（yīng）用转向“云（yún）服务”的服（fú）务（wù）理念高度吻合（hé）。此（cǐ）外（wài），TMS云平台应用（yòng）的信息流闭环需要承运（yùn）商、司机（jī）的高度参（cān）与，以及多方信息系统的快（kuài）捷连接，从而真正为客户带来开（kāi）放、互联的数（shù）字（zì）化供应链网络（luò）。